Hallo, wir fahren Tandem mit Anhänger und SPD-Pedale.. Ich benötige jetzt neue Pedale vorne. Mein gefühl sagt mir, dass diese nach > 10 Jahren Ersatz benötigen. Ich suche also nach SPD 2 seitigem Einstieg sehr robust. Welchen Typ soll ich da kaufen?

Shimano Mittelklasse ist robust und unkaputtbar, z.B. PD-M540. Und wenn man nach 10 Jahren das Gefühl hat es stimmt was nicht, kann man sie komplett zerlegen und das Lagerspiel nachstellen

Ich hab diese SPD Pedale heute verbaut. PD-M540. Das Versuch ich das mit dem Zerlegen, Hast du ein Servicehandbuch im Netz gefunden?

Wozu gibts Youtube Klick Klack
Für das 540er brauchst du auch im Gegensatz zu dem günstigerem 520er kein Spezialwerkzeug, nur ziemlich kleine Maulschlüssel für die Konusmutter.

Mit den EVs von Shimano kann man sich ganz gut erklären, wie es geht. Hier die 520 und hier die 540. Man muss aber aufpassen: Es werden Rechts- und Linksgewinde verbaut, also nie mit Gewalt rangehen, sondern erst klären, welche Gewinderichtung (bisher nur die 520 zerlegt/gewartet). Von der Funktion tragen nur die kleinen, zweireihigen Konuslager, die genau unter dem Klick liegen (zumindest bei 520 war es so). Die Hülse 2 (Lock Bolt) ist kein Gleitlager. Schiefer Tritt belastet also die Lager sehr stark.
Von Leuten, die Shimano kaputt bekommen haben, wurden die von Cube angebotenen Pedale Pedalen eingesetzt und bisher zufrieden. Der Link zeigt die einseitige, man kann aber die zweite Seite auch mit dem Mechanismus bestücken. Es sind Plattformpedale. Wenn man den SPD-Mechanismus einschraubt, dann steht der Schuh etwas von den Pins weg, wenn man den SPD-Teil weg lässt, dann ist es ein normales Plattformpedal. Mit 500g für die einseitig bestückten und vielleicht 550g für die zweifach bestückten sind sie vergleichsweise schwer.

Vielen Dank für die Infos, zwischenzeitlichhab ich die Pedale gewartet. Ein Pedallager war nicht fest angezogen..

Für größere Belastungen finde ich Pedale mit mehr Auflagefläche für die Sohle besser (entlastet die Sohle und ggf. auch den Fuß). Der Einstieg finge hier mit dem PD-M530 an.

Die haben (wie andere günstige Shimanopedale) das Lagersystem der XT/XTR Pedale vor dem Jahre 2000, welches etliche zehntausend Kilometer problemlos lief. Eher ist der Pedalkörper bzw. die Kontaktflächen des Pedals zum Cleat abgenutzt (und der Fuß kippelt seitlich auch mit neuen Cleats), als dass die Lager einen weg bekommen. So auch meine Erfahrungen mit den PD-M520 und PD-5600 Pedalen.

Einen wirklich großen Unterschied in Sachen Lager machen nur Dura Ace Pedale mit den Nadellagern. Ob, es die inzwischen auch bei der XTR gibt, weiß ich nicht. In der Vergangenheit war das nicht der Fall.

Shimano hat seit einigen Jahren doch nicht unerhebliche Probleme mit der Haltbarkeit bei XT/XTR/Saint-Pedalen in allen Ausführungen. Bei denen kommt es vermehrt zu Achsbrüchen.