Moin Leute,

habe hier ein Rad mit Alivio Schaltwerk, 7 Fach Kassette. Das Teil will nicht auf das kleinste Ritzel schalten. Zug ist lang und leichtgängig, Begrenzungsschraube weit genug rausgedreht. Wenn ich die Schaltung etwas nach außen ziehe, also der Feder behilflich bin, dann geht die Kette auch auf das kleinste Ritzel.
Jetzt habe ich mir gedacht, die Feder zu kürzen, um die Spannung zu erhöhen: Schaltwerk am einzigen von beiden Seiten zugänglichen Bolzen demontieren, Feder versuchen rauszunehmen, umgebogene Windung entfernen, neue Windung umbiegen, wieder montieren.
Kann das klappen?

Beste Grüße und danke.

Stefan

Das Schaltauge steht gerade?

Putz mal dein Schaltwerk. anschließend Gelenke ölen.

Bei mir hatte ein verbogenes Schaltauge (durch Flugzeugtransport) diese Wirkung.

Wenn das Schaltauge gerade ist, würde wahrscheinlich ein komplett neuer Schaltzug (also einschließlich Zughülle) helfen.

Ins Ferndiagnosezentrum grüßt
Alexander

Schaltauge ist gerade, Schaltwerk geputzt und mit WD40 geschmiert. Ebenso Züge sauber gemacht und WD40 drauf. Hab die Federspannung im Verdacht.
Werde alles noch mal nachsehen.

Stefan

Moin,

soweit ich weis, sind die Schaltwerke irreperabel. Ich würde da auch andere ursachen ausschließen und dann erst das Schaltwerk wechseln. Aber Versuch macht klug...

Lieber Stefan


Falls Dir was einfällt, wie man an die Feder kommt - würde mich auch interessieren. (Birdy-Problem...)
Falls hier noch jemand einen Tip für leichtgängige Hüllen hat (muss beim diesem Falt"genie" hinten einen Tandemzug verwenden <seufz>). Habe einstweilen ein Gummiseil um das Parallelogramm geschlungen - geht so.

Moin,

kein WD40 nehmen, sondern kräftig mit Brilliantfett einschmieren. Besser wird der Zug nicht gleiten.

Gruß aus dem Rheiderland

Lutz

Richtig. Und das mit den neuen Zügen auch! Ich hatte mal dasselbe Problem, habe ewig geistig an der Federspannung rumgedoktert. Habe die Schalthebel gewechselt (das bereue ich allerdings bis heute nicht). Gelöst war das Problem erst, nachdem ich die eigentlich leichtgängige, immer gut geschmierte Schaltzug-Schaultaußenhüllen-Kombi ersetzt hatte. Tada, alles wieder gut

Also, bitte die Federspannung als allerletzte Möglichkeit ansehen! Jede andere Lösung dürfte weniger 'aug gut Glück' sein.

Moin, Schaltzug incl. Hülle gewechselt. Jetzt geht es besser. Wunder kann man wohl nicht mehr erwarten, aber man kann wieder alle Gänge schalten.

Alles Gute.

Stefan