Hi,
Gerade komm ich von einer kurzen Alltagsfahrt mit meinem Stadthobel heim und denk, "warum wirkt denn die Reflektionslinie am Vorderreifen so unförmig?"

An der Flanke des Reifens ist ne kleine Beule. Mist. Der Schlappen hat gerade mal 500 km und nach bestem Wissen und Gewissen war der Reifendruck immer ausreichend. Normale Radwege und Straße, keine Kanten überfahren etc.

Erste Frage: sofort tauschen?

Zweite Frage: wie kommt denn sowas? Ich hatte das meiner Erinnerung vor knapp 35 Jahren an meinem Knabenrad mit was weiß ich für vernachlässigten Schluffen...

Wenn sowas passiert, dann ist das Gewebe, was unter dem Gummi sitzt, gerissen. Hatte ich bei einem Marathon Slick auch mal, trat da aber erst nach langer Laufleistung auf. Ich vermute, dass das eher durch zu hohen Druck bedingt wird, zu niedriger ist eher nicht schuld.

Wenn der Reifen keine 500km weg hat, würde ich versuchen den zu reklamieren.

Und tauschen? Nun, bei mir passierte das im Radurlaub und da hab ich recht bald getauscht. Ich vermute aber, dass man noch ne Weile weiterfahren könnte - wenn nur der nicht mehr vorhandene Rundlauf nicht so nerven würde...

Hy ich habe mal einen

Schwalbe Reifen Marathon Plus Reflex

nach 1700km zurückgegeben weil unrund auf der Felge, kommt aber anscheinend öfter vor.

Hier geht es aber wohl um was anderes. Unrund heißt für mich, das der Reifen z.B. links-rechts eirig läuft oder an eine Art Höhenschlag hat. Bei dem hier besprochenen Fehler entwickelt der Reifen aber eine lokal ganz klar begrenzte und sehr markante Beule. Dies ist auch für einen Laien auf den ersten Blick als Reifenschaden erkennbar.

Hmmm... Reklamieren wird leider schwer, denn ich bin mir nimmer sicher, ob im Laden A oder B gekauft. Klar, künftig werd ich ne Rechnung aufbewahren, da "vertraute" ich jetzt zu sehr darauf, dass evtl. Probleme dann auftauchen, wenn das Profil längst nach Erneuerung schreit.

Zuviel Druck kann ich mir nicht vorstellen, bzw brauch ich um 4 bar, da ich halt nen Doppelzentner wieg. Hinten hab ich 4,5 und im Ergebnis zeigen dann beide Reifen gleichmässige "Einfederung" ohne platt zu wirken.
Ich werd vielleicht mal Schwalbe nerven, was die da empfehlen bei der Tonnage. Andererseits hat der ja ne Angabe von 3,5 bis 6 bar?

Vielleicht einfach bloß Pech gehabt.

Also, dann faht ich mal vorsichtiger weiter die Tag und vermeide Vmax jenseits 40 km/h. Bissl unheimlich ist das schon.

Freundlich bei Schwalbe direkt anfragen.

Dem Reifen sollte man ja ansehen, dass er recht neu ist.

Mach ich mal. Ich berichte dann.

Ja, ne Rückmeldung wäre schön.

Wünsche dir noch einen schönen Sonntag.