Hallo zusammen,

das Rad einer Bekannten braucht eine kürzere Übersetzung.
Sie klagt über zu wenige Berggänge und zu viele große Gänge. Nach eigenen Angaben wurde das große Blatt noch nie benutzt.
Jetzt stellt sich die Frage, wie man die Übersetzung am zweckmäßigsten mit möglichst wenig Aufwand sinnvoll ändert.
Das Rad hat aktuell eine 48-38-28 Kurbel und hinten eine 8fach 11-30 Kassette.

Eine 11-34 Kassette gibt es, die würde aber nur einen einzigen kürzeren Gang ergeben und einen 10 Zähne Sprung zum nächsten Ritzel. Das LX-Schaltwerk sollte das schaffen, schön ist das aber nicht. Eine Kurbel mit z.B. 42-30-20 wäre vielleicht die bessere Lösung, das erzeugt aber deutlich höhere Kosten, da wahrscheinlich auch das Innenlager mit gewechselt werden müsste und wohl auch der Umwerfer. Zudem soll der Kettenkasten dran bleiben, das geht auch nicht mit jeder Kurbel soweit ich weiß.

Ein Komplettumbau der Schaltung auf z.B. 9fach oder 10fach sprengt den Rahmen, das fällt also eher raus.

Vielleicht habt Ihr noch eine Idee oder ein paar Anregungen zu diesem Thema.

Gruß, Tom