Ich rate von Gebrauchtkäufen für ein Reiserad, das längere Zeit unter hoher Belastung autark funktionieren soll, ab. Erstens müsste es zufällig ein sinnvoll ausgerüstetes in der passenden Größe für Deine Proportionen geben. Dann kennst Du die Vorgeschichte nicht. Man wird Dir zwar das Baujahr sagen und vielleicht stimmt das sogar, nur gibt es mit Sicherheit keine konkreten Angaben über die Laufleistung, die dabei mitgeführte Ladung und die Fahrbahnverhältnisse. Es kann also niemand, der die Vorgeschichte des Fahrzeuges nicht kennt, darüber spekulieren, wieviele Kilometer und Lastwechsel der Rahmen schon mitgemacht hat und wie lange er noch welche verträgt. Behalte auch im Hinterkopf, dass kaum jemand einen zuverlässigen und gut gelungenen Hobel einfach so ohne Hintergedanken verkauft.
Genau. Man wird die Laufleistung nicht erfahren. Daher weiß man nicht, wann der genau 1.348.796 Lastwechsel aushaltende Rahmen kaputt geht.
Das ist natürlich überspitzt und natürlich muss man vorsichtig sein, aber man kann einem Rad doch schon einiges anerkennen (etwa an der Abnutzung am Rahmen oder etwa der Gewinde für den Gepäckträger). Außerdem gibt es auch Menschen, die ihr Rad einfach nur ehrlich verkaufen. Das habe ich schon so erlebt. Und selbst auch schon Räder verkauft, ohne dort irgendwas zu beschönigen.
Dass es bei einem Verkauf immer einen Hintergedanken gibt, ist klar. Das kann das Benötigen von Geld sein. Das kann aber auch sein, dass man das Rad einfach so wenig nutzt, dass ein Verkauf sinnvoller erscheint. So etwa bei einem Verkäufer, der mir sein Simplon Purple verkaufte, weil er mittlerweile nur noch mit dem MTB unterwegs ist. Dabei ist auch zu bedenken, dass viele Käufer ein Fahrrad nicht so ansehen wie du es tust. Manch einer will aus rein emotionalen Gründen mal was neues oder verkauft etwas altes weil ihm etwas neues besser/sinnvoller erscheint. Hier darfst du einfach nicht von dir auf andere schließen!
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