Ich teste gerade den On-One an meinem Reiserad für meine Mittelamerika-Reise Anfang 2015. Dort fahre ich vorne und hinten mit Gepäcktaschen.

Bisher bin ich den Syntace Racelight gefahren. Der On-One greift sich an den Brems-Griffen besser und vor allem in der Unterlenker-Haltung. Nachteil ist für mich die Breite, da werde ich aber die Lenkerenden noch ein wenig kürzen.

Da ich mit dem On-One wohl öfter in der bequemen Unterlenker-Haltung fahren werde, werde ich den Vorbau etwas kürzer und steiler wählen. Dann wird's wohl ein guter Kompromiss zwischen maximal möglicher Anzahl Griffpositionen, Gewicht und Steuerbarkeit auf schlechten Wegen mit Gepäck an der Gabel und am Lenker.