In Antwort auf: Falk
Ich würde es auf die Außenposition setzen und den Schutzring davor. Dafür gibt es längere Kettenblattschrauben und Distanzbuchsen, um auch den Schutzring unterzubekommen. Ich vermute mal, dass das nach unten links wegführende Rohr die rechte Kettenstrebe ist und zwischen der und dem Kettenblatt ist nur noch wenig Platz. Unter Last geben Kettenglätter und auch Rahmen durchaus etwas nach. Schleiffrei unter allen Umständen ist wichtiger als die jeden Tag durch das Dorf getriebene Sau »Kettenlinie«.
Ich denke, dass hier die Aufnahmeperspektive (schräg von vorne/unten) täuscht und da mehr als ausreichend Luft zwischen KB und Strebe ist. Wenn ich das richtig sehe, ist das dieses Patria (etwas runterscrollen) in Originalaufbau - zumindest ist die Kurbel noch dieselbe - da wird der Abstand / die Kettenlinie passen.