Desweiteren bin ich mir bei der Lenkerbreite unschlüssig. Grundsätzlich denke ich, so breit wie möglich, denn ich habe auch breite Schultern und bevorzuge am Rad zwischen 58 und 61cm breite, gerade Lenker.
Ausgehend davon sind die oftmals nur bis 46cm breit angebotenen Rennlenker vergleichsweise schmal.
Da ich breitere Lenker gewöhnt bin, ist meine Wahl im Grunde schon auf die 46cm gefallen, aber mich interessiert doch auch, wie daran gewöhnte Fahrer die Breite des Rennlenkers einschätzen?
Bei welchen Körperabmessungen greift Ihr zu einem kleineren oder größeren Maß, oder geht es allein um die Wendigkeit?
Bei der Breite des Rennlenker geht es nicht um die Wendigkeit, sondern um Komfort. Als ich mal einen, ansonsten identischen, 2 cm schmaleren Lenker montiert habe, hat das einen deutlichen Komfortunterschied gemacht. Ich konnte sofort, deutlich länger ohne Verspannungen in der Schulter fahren.
Ausserdem ist eine gerade Stellung der Arme aerodynamischer, als wenn sie V-förmig auseinanderweisen.
Die verbesserte Kontrolle über das Rad, die breite Lenker bieten, ist bei Straßenrädern nicht notwendig (bei Cyclocross, also im leichten Gelände, wohl auch nicht).
Vlt. kann man sagen, daß man beim Rennlenker nicht so sehr von oben, sondern eher von "aussen" greift. Die Stellung der Hand, der Unter- und auch der Oberarme ist eine andere beim Rennlenker. Egal ob in Bremsgriff- oder in Unterlenkerhaltung.
Man nimmt die Schulterbreite als Maß, wobei die Meßpunkte die Schulterknochen oben sind, nicht die Oberarmknochen. Das Maß wird also ein gutes Stück innen genommen.
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