Ich hab mir bisher um diesen Winkel keinen Kopf gemacht, was mir nur auffällt: Der Sitzrohrwinkel allein ist es ja nicht. Der Verlauf der Kette wird außerdem weitgehend von der Kettenstrebenlänge und der Tretlagerabsenkung bestimmt. Das dürfte allen klar sein, die mal an einem Faltrad mit dem Umwerfer zu tun hatten. Dort muss der Umwerfer in einem völlig anderen Winkel positioniert werden, damit das mit dem Schalten klappt. Bin daher skeptisch, ob diese zwei Grad das Kraut "wirklich fett" machen.