Und zur optimaleren Kettenlinie. Ich war bislang der Ansicht, dass je weniger Kettenblätter gefahren werden, desto optimaler ist die Kettenlange über die gesamte hintere Kassette. Steht zumindest auch so in diversen Bikezeitschriften - bin da aber kein Experte.
Bei dreifach fährt man ja nicht die gesamte hintere Breite - damit kommt man dann vlt. auf eine noch bessere Linie - muss vorne allerdings aktiver schalten ...
Du meinst "Kettenlinie", nicht "Kettenlänge"? Nun ja, 1fach Antriebe haben schon ihre Daseinsberechtigung, aber wenn du die Kette immer in extremen Gängen fährst (z.B. 1. und 11. Gang), dann ist der Verschleiß alles andere als gering. Aber die Antwort hast du dir ja auch schon teilweise in deinem letzten Absatz gegeben.
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