Als felgenfreundlich auf meiner seinerzeitigen Avid SD7 mit Cartridges (heute in der großen Teilekiste) habe ich auch die roten/lachsfarbenen(?) Koolstop in Erinnerung (mit Sicherungssplint und dem Keilschnitt an der auflaufenden Kante). Was funktioniert beim Einstellen nicht richtig, wie macht sich das bemerkbar? Wenn die Cartridges mit neuen Belägen "geladen" und dann richtig eingestellt wurden, habe ich sie i.d.T. lange nicht mehr verstellen müssen, aber das war kein Argument für/gegen Cartridges.