Mir ist nicht klar, wie man absolute Trockenheit überprüfen und sicher stellen kann. So ein dünnes Rohr lässt sich doch nicht durchblasen, wenn ich das richtig sehe.
(Theoretisch könnte man auch einen Supergau daraus basteln: Erst mit Loch in der Strebe durch salzigen Schneeschlatz fahren, um möglichst viel davon hinein zu befördern, und dann versiegeln. Das gibt wunderbare Heißwasserkorrossion, wie man an Alltagsrädern mit Alu-Rahmen sieht, deren Lack sich, von einer weißlichen Bröselschichte gedrückt, abhebt. Praktisch wird es schon nicht so kommen.)
Nun dramatisere das ganze nicht so mit totaler Trockenheit und dem Supergau.
Vielleicht hätte ich etwas treffender "tatschlich trocken" statt "wirklich trocken" schreiben können und bei der Sitzstrebe sammelt sich auch nicht soviel Schmodder mit aggressiven Bestanteilen aus den Pfützen wie in den Kettenstreben, aber das Rad vorher ein paar Stunden in die Sonne zu stellen macht schon Sinn. Es kommt auch immer auf das Rahmenmaterial an.
Ansonsten zum Thema Bauschaum: Man sollte schon wissen, wie stark das Material extrudiert. Es reicht wirklich dabei schon ein ganz kleiner Spritzer um bis zu 20cm des Rohres zu füllen. Eine komplette Spritzdose davon reicht locker um 10-20 Rahmen komplett auszuschäumen...
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