Die Beschreibung klingt schon sehr nach Polfühligkeit. Die merkt man an zwei Punkten:
(1) Einerseits fühlt es sich an, als ob es Einrastpunkte der Nabenachse gäbe.
(2) Andererseits merkt man einen hohen Anschubwiderstand, wenn man die Nabe in der Hand von einem "Einrastpunkt" zum nächsten weiterdrehen will.

Wenn das eingespannte Rad nach dem Anschieben mehrere Runden locker dreht, sollten die Lager eigentlich i.O. sein.