Ob digitale Kartentools oder GPS-Gerät, du hast immer eine nicht kontrollierbare Fehlerquote, die höher ist als mit einem schlichten Tacho mit händischer Radumfangeinstellung. Wie genau der Radumfang eingestellt wird, dafür bist du weitgehend selbst verantwortlich. Dazu erhälst du auch noch die bestmögliche Hm-Messung, wenn du einen Tacho mit barometrische Messung verwendest. Die Frage ist wohl, warum einfach, wenn es auch komplizierter geht.