du hast das schon korrekt verstanden. Die Hülse muss kürzer sein, als die zu klemmenden Bauteile. Gleichzeitig sind möglichst viele Gewindelänge von Vorteil.
Die robusteste Variante ist die Nutzung von gewöhnlichen Kettenblattschrauben für 2 Kettenblätter und Unterlegscheiben, z.B. von Rohloff (Edelstahl). Gibt es aber auch günstiger. Aber mit den kürzeren Singlespeed-Schrauben und -hülsen hatte ich bisher auch keine Probleme.
Die Ringe solltest du aus optischen Gründen innen montieren. Das geht auch, wenn das Kettenblatt innen liegen muss.