Der Faltreifen hat die bessere Gummimischung, der verwendet wohl drei verschiedene Mischungen, um die unterschiedlich stark belasteteten Reifenteile mit mehr oder weniger Grip bzw. Verschleiß zu versehen (hoher Grip, hoher Verschleiß, deswegen möglichst weiche Gummimischung an den Flanken.)

Der Mondial Evo hat auch noch die stärkere Flanken, was für Durchtstichssicherheit sorgt, aber für den Rollwiderstand nicht ganz so gut ist.

Am Ende ist der Faltreifen nicht leichter, kann aber leichter verstaut und transportiert werden.