Ich verwende möglichst 12 mm Nippel. Mit kürzeren Speichennippeln ist knickt die Speiche weniger am Nippelausgang ab. Das ist um so relevanter bei großen Schaltungsnaben und/oder kleinen Laufradgrößen.

Außerdem bringt der 16 mm Nippel wenig, wenn man mit der Speiche nicht in den massiven Nippelkopf vordringt. Ansonsten kann es vorkommen, dass die Speichennippel brechen.

Um etwas unabhängiger von der möglichst exakten Speichenlänge zu sein, kann ich nur Speichennippel empfehlen, die eine äußere Werkzeugaufnahme im Inneren der Felge haben und damit Gewinde über den massiven Nippelkopf hinaus.

DT Double Square