Und dabei wäre es auch noch interessant, welches Gesamtgewicht bei welcher Körpergröße am praktischsten ist.
Je weniger Ballast desto besser. Ballast sind Fahrrad, Gepäck und Bierbauch.
Muskeln sind kein Ballast, ich könnte bei meinen 1,92 m die Effizienz durch die richtigen 5 Kilo mehr auf dann 70 Kilo sicher noch steigern.
Oder anderesrum, wieviel Energie sollte man selbst produzieren können, um z.B. 16kg Gepäck und 16kg Fahrrad am effizientesten zu bewegen ohne dabei sich selbst zu schwer zu werden.
Eigentlich je weniger desto besser, weil wie man vom Auto weiß, höhere Geschwindigkeiten zu mehr Energieverbrauch pro km führen. Praktisch bin ich bei flott unangestrengtem Tempo nach gleichviel Kilometer am fittesten. Der Ballast geht hierbei nur in die Gesamtfahrzeit ein, er ist so ne Art Skalierungsfaktor. Wobei am Berg irgendwann einfach Feierabend ist, weil die Hangabtriebskraft allein höher wird wie die Vortriebskraft.
Ächt spannend.
Die Antwort auf diese Frage kannst Du an Deinem längsten Hausberg (besser als im Flachen wegen des Windeinflusses) ja für Dich mal austesten. Du mußt aber zwecks Eliminierung der Tagesform jede Energiestufe (Geschwindigkeit) mindestens fünfmal wiederholen und jeder Versuch sollte bis zum körperlichen Zusammenbruch durchgezogen werden um wirklich genaue Aussagen zu bekommen.
ciao Christian
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