Hallo Stephan

Wollte Dir auch schon den Vorschlag machen, wie es denn mit einem solchen "edlen" Rahmen bei Dir aussieht. Hast ja selber mal Titan genossen, auch nicht gerade das Schlechteste.

Glaube, der Ungua kann es verschmerzen, wenn ich hier total off-topic zu Deinen Fragen einbißchen antworte.

Hast jetzt mein durchlöchertes Norwid gesehen. Sieht schon schlimm aus, gell?

Keine Panik, Stephan, macht nix!

Hab's schon ein, zweimal erklärt, es sieht aus wie Löcher, sind aber nur die Ausgänge der eingelöteten, dünnen Röhrchen, die durch das Rahmenrohr durchlaufen. An beiden Enden die besagten Löcher, sauber eingelötet in die entsprechend schräg eingefrästen Bohrungen des Rahmenrohrs. Die Festigkeit ist an diesen Stellen nicht geringer, als ohne Loch. Die Rohre haben in Edelstahl zudemhin eine "gesunde" Wandstarke, sind auch nicht konifiziert. Das macht diese Rahmen auch für manch einen "sauschwer". Beim "Quattro Stagioni" kommen da satte 2,7 kg (ohne Gabel) zusammen.

Nun zur Dauerschwing-Festigkeit: Wird viel drüber gesprochen, vor allem bei Edelstahl. Gern als Killer-Argument angeführt. Meine Meinung: Dein früherer Titanrahmen würde nicht soviel aushalten. Speziell die großen Temperatur-Unterschiede bei Ganzjahresfahrern machen diesem Material mehr zu schaffen, als der Edelstahl.

Kann Dir nur versichern, das sich mein Rahmen im Tretlagerbereich deutlich fester präsentiert, als der alte CrMo-Rahmen vom "Cascade". Damit meine ich nicht im Endstadium nach 16 Jahren, sondern schon von Anfang an. Mein alter Rahmen hatte nicht diese Festigkeit.

Dort wo man das "Flexen" des Materials bemerkt, darf man es merken, das ist lediglich bei der Gabel. Sie gibt merkbar besser nach, vor allem bei meinem Gewicht. Finde das persönlich sehr angenehm, keinesfalls störend.

Ansonsten ist mir mein Edelstahl-Rahmen stabil genug. Kann mich nicht beklagen. Weiß aber auch nicht, welche Legierungen in diesen Rohren, wie sie Norwid verwendet, enthalten sind. Eins muß man nämlich bei der Sache bedenken, Edelstahl kann durchaus sehr fest sein, mit den richtigen "Zutaten" schneidet er Dir ein CrMo-Rohr durch wie Butter...

Aber das wäre eine andere Geschichte.

Gruß Mario