Hallo, Mario!

Danke für die Infos. Du hast Dich ja schon intensiv mit der "Edelstahl-Materie" befaßt.

Eine gute Optik in Verbindung mit top Funktion ist mir auch wichtig - ich glaube, da haben wir eine ähnliche Einstellung. Ich möchte bei meinem zukünftigen Rad gerne das DIWA-System montieren, die Teile habe ich schon sehr günstig bekommen. Daher ist die Kabelverbindung zum Rücklicht auch zwingend erforderlich.

Ist schon richtig, daß 4 bzw. 8 Bohrungen im Oberrohr eine Menge sind. Da würde nicht mehr viel vom Rohr übrig bleiben .

Ideal wäre sowas wie eine verlängerte Muffe, wo man um die Durchbrüche herum schön verstärken könnte - dann könnte man die Rohre schön so lassen. Leider gibt es sowas (noch) nicht, und für Stückzahl "1" wäre das ganze wohl doch arg teuer.

Die klassische Schrägschultergabel finde ich auch besser als die Uni-Crown Gabel. Bei meinem alten Patria-Rad habe ich auch noch eine solche - dort paßt der Big-Apple 60 mm ohne Probleme rein. Leider gibt es beim Patria Terra auch nur noch Uni-Crown-Gabeln. Schade eigentlich...

Der Fahrkomfort der dicken Reifen ist schon super - aber auch Edelstahl hätte seine Vorzüge. Irgendwann gibt es immer die ersten Macken am Rad, und wenn es dann zu rosten anfängt, ist das wirklich nicht schön. Ich bin daher noch am überlegen, was das Richtige ist. Entweder besorge ich mir einen Terra-Rahmen und baue ein Rad auf, oder ich greife doch noch zum Maßrahmen (möglichst natürlich was in Edelstahl).

Mich würde noch interessieren, wie würde die Kabelverlegung zum Rücklicht aussehen - möglichst ohne den Rahmen zwischendurch zu verlassen?

Idealerweise würde ich das Kabel in der Gabel nach oben führen, eine Steckverbindung vorsehen, dann Verbindungskabel zwischen Gabel und Unterrohr, Steckverbindung, durch das Unterrohr über das Tretlager in eine der hinteren Streben und dann wieder Steckverbindung und zur Lampe. Tatsächlich ein ziemlicher Aufwand, auch wäre die zusätzliche Bohrung in der hinteren Strebe unschön.

Überstürzen werde ich die Sache sicherlich nicht, denn ich habe ja ein Fahrrad - auch wenn das schon ziemlich alt ist. Ich bin auch der Meinung, sowas besser in Ruhe zu planen und möglichst viele Erfahrungen einzubeziehen als irgendwas übers Knie zu brechen - und sich dann später zu ärgern.

Gruß

Stephan