Da du mich schon ansprichst:
ja und? Im Internetz und in einschlägigen Veröffentlichungen gibt es haufenweise 'Trainingspläne', die zum Ziel haben, eine halbe Stunde am Stück durchlaufen zu können. Selbst ich weißwurstähnliches nur mickeymausetappenfahrendes Weichei konnte das ohne große Mühe und ohne Puls am Anschlag einfach so, als ichs zum ersten Mal probiert habe. Und wer das nicht auf Anhieb hinkriegt, kommt vielleicht auch ohne gedruckten Plan auf die Idee, die gelaufene Strecke langsam zu verlängern. Mancher Trainingsplan ist einfach nur überflüssig bzw. enthält Binsenweisheiten.
Wenn es dir aber damit besser geht und du einen guten Plan gefunden hast, darfst du dich gerne an einen halten, aber nur weil es in irgendeinem Buch steht ist das noch lange nicht der einzig gangbare Weg.




Eigentlich ist das doch alles eine Frage des Anspruchs bzw. eine Frage dessen was man für normal hält. Ich wäre beidem Stichwort 'better cycling' schon mit viel weniger zufrieden, z.B. dass man die Spur hält und vor allem bergauf nicht die ganze Straße braucht. Dass man nicht ohne Vorwarnung an unübersichtlichen Stellen plötzlich anhält und womöglich das Rad mitten auf dem Weg abstellt. Dass man sich halbwegs an die allgemein üblichen Verkehrsregeln hält, schaut bevor man in eine Kreuzung reinfährt und auch als Radler nicht einfach so anderen Radlern die Vorfahrt nimmt. Dass man sich in Gruppen halbwegs diszipliniert verhält etc. Also wenigstens den Abschluss der Grundschule. Was ihr fordert ist für mich das Studium. Natürlich könnt ihr für euch beschließen, nur mit Akademikern zu verkehren, seid dann aber auch bitte so ehrlich und tut nicht so, als ob das die Grundschule wäre.



Braucht irgendjemand von uns überhaupt ein Fahrrad von Leuten, die damit ihr Geld verdienen mal abgesehen?

Martina