wurde mal als "Geheim" mit BIRIA in Verbindung gebracht, gestorben?
Frank Beck und Klaus Disse hatten so etwas unabhängig voneinander, ebenso zwei kanadische Ingenieure. Thun hatte einen Riemenantrieb namens "Glad" und auf der IFMA wurde vor Jahren "Bike-O-Matic" vorgestellt.

Im automobilen Bereich ist DAFs Gummi-Riemen inzwischen durch Kette (van Doorne) oder Stahlband (Reimers) ersetzt worden.Bei Fahrrädern dürfte der Aufwand für ein stufenlos variables Getriebe entweder jede wirtschaftliche Realität ad adsurdum führen und/oder vom Gewicht und Bauaufwand das Fahrrad in ein "in der Garage Stehrad" konvertieren.

Jobst Brand hat das CVT einmal als "holy grail of many inventors" bezeichnet, dem ist wohl nichts hinzuzufügen...

Aku