Hallo Flo!

Deine Bedenken kann ich so nicht teilen, sorry.
Der Träger wird am Schnellspanner gestützt und hat so nur noch einen Freiheitsgrad (drehen um Nabenachse), welcher ihm durch die Bremsstegbefestigung entzogen wird. Durch die einseitige Aufhängung entsteht dort zwar ein Kippmoment, welches aber deutlich geringer als das der Bremse sein sollte.
Der steife Winkel sollte die Last dabei eigentlich auf die komplette Kreisfläche verteilen.
Die meisten Hybridrahmen haben eher überdimensionierte Carbonelemente, wirklichen Leichtbau habe ich da bisher kaum gesehen.

Gruß, Uwe!