Wie wir weiter oben im Bild sehen konnten wird beim Fly die Beilagscheibe der hinteren Bremse durch einen VA-Winkel ersetzt -> flächiger Kontakt unter Vorspannung des Bremsbolzens.
Sollte der daran befestigte Arm dann einen Winkelfehler aufweisen resultiert daraus lediglich ein Moment auf den Bremssteg, aber noch lange keine Punkt- oder Linienlast.

Gruß, Uwe!