Servus Bianka, zumindest die alten Kogas hatten im Lenkkopf oft Kegelrollenlager: Das sind Lager, die wirklich absolut genau eingestellt werden können, die aber, wenn zu fest angezogen, die Lenkung ganz einfach blockieren. Der Test ist bei allen verschiedenen Lenkkopflagern immer gleich: Fahrrad aufs HInterrad stellen, sodass die ganze Fuhre mehr oder weniger stracks himmelwärts zeigt. Dann muss, wenn man den Lenker in der Mittelposition leicht anstupst, dieser nach rechts oder eben, wenn man die andere Seite anstupst, nach links fallen. Wenn er das nicht tut, ist das Lager zu fest angezogen. Dass Ignoranten in sehr, sehr großen Fahrradläden diesen Test weder machen noch kennen, ist nun einmal so. Zur Frage des schlecht ausgebildeten Personals in der Hochsaison hat der Flo ja schon oft und genug Richtiges geschrieben. Das "Gesetz" lautet jedenfalls: Je größer der Laden, desto unpersönlicher der Umgang mit dem Kunden und desto größer die Wahrscheinlichkeit auf schlechtes Personal zu treffen. Irgendwoher muss die Preisdifferenz zum Dealer ums Eck ja kommen, gell.
LG, Wolfi