Was funktioniert denn nicht? Kurbel verbogen oder mehr als ein Blatt schon runtergenudelt? Bei allen drei Blättern kann eine neue Kurbel günstig aus dem Internet ggfs mithalten, sonst kommt ein neues Blatt drauf und gut ist. Du kannst ja das Tretlager tauschen lassen, das kostet nicht so viel. Kassette? Darf in LX Qualität nicht so viel kosten, kannst auch selber tauschen (kein Bekannter mit Abzieher?), am günstigsten bei H&S (bike-discount.de) zu bekommen. LX aktuell 24 €, XT 40€. Kann der Händler gut einspeichen? Dann lohnt sich vielleicht das neue Hinterrad, wenn Du dem alten nicht mehr traust. Könnte man aber auch einfach mal checken lassen. Schaltgriffe? Tun sie noch ordentlich oder nicht? Wenn ja, wozu tauschen? Und alles außer dem Innenlager solltest Du auf großer Fahrt selbst montieren können, also tu es auch, wenn Du es schon getan haben willst. Ist nun wirklich nicht schwer. Kannst übrigens auch schauen, ob die Kabelumlenkung unter dem Tretlager nicht schon völlig runtergenudelt ist.

Hm, Federgabel und Reise? Mit Gepäck vorn drauf? Hoffentlich gefedert. Da gäbe es bei 26" schon gute Tuningmöglichkeiten für noch unter 300 Euro, die sich lohnen könnten. Achte aber auf Blockierbarkeit, das ist auf der Straße eine feine Sache. Bei 28" ist Federgabelmäßig wohl Hopfen und Malz verloren, obwohl, im Zuge der 29" MTB könnte es was geben, aber die passen von der Bauhöhe her wohl nicht. (29" MTB heißen nur so, sie haben 622er Felgen, aber dickere Reifen, daher ein Zoll mehr im Titel).

ciao Christian