Also mal ehrlich...
Wir sprechen von Massivbau. Bei einem VA-Scheibenrad mit Einzelritzel ist es im Grunde fast schnuppe ob das Teil jetzt außen leichter oder schwerer ist. Du brauchst eh eine Stunde um auf Touren zu kommen und kannst im Ausgleich eine Stunde die Beine baumeln lassen ohne langsamer zu werden
Und dass bei traumhaften Steifigkeitswerten
Schon eine aerodynamisch suboptimale Scheibe mit 20mm Stärke hätte eine Schwungmasse von 60kg, das kann man mit einer profilierten Scheibe sogar noch toppen...