Wenn Du etwas merkst, sprich die Kette beim Antritt über die Zähne des Ritzels springt, ist es eigentlich schon zu spät. Üblicherweise muss dann auch hinten der Ritzelblock getauscht werden. Nach 7000km kannst Du aber eigentlich davon ausgehen. Als Faustregel gilt für mich 2-2,5tkm als maximale Lebensdauer der Kette. Darüber hinaus sind die Ritzel üblicherweise geschädigt.

Lass Dir Doch von Deinem Mech Bremsklötze mit austauschbaren Einsätzen montieren.
Beispiel Da kannst Du die Einsätze wechseln, ohne die Einstellung zu verändern.

Wir haben alle mal klein mit basteln angefangen. Ein wenig Verständnis für Mechanik und Zutrauen zu den eigenen Fähigkeiten sind schon nötig. Anleitungen gibts entweder im Bücherhandel, im WWW, oder auf konkrete Anfrage hier im Forum.
Merke: je genauer die Frage (z.B. Angabe von Hersteller, Typ, Bezeichnung etc.) desto besser und hilfreicher werden die Antworten.

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