Kleiner Zusatz: Beide Schrauben sind am Ende nicht gesichert, das heißt du kannst sie problemlos ausdrehen. Also Obacht beim basteln. Ich mußte die Griffweitenschraube schon festbappen da sie sich während dem Fahren löste. Die Belagsverstellung darf nicht komplett reingedreht werden.
den tipp hatte mir thomas b auch schon mal gegeben - seitdem bin ich beim nachstellen von stärker abgefahrenen belägen jedes mal ein bisschen nervös. gibt es eine faustregel, wie weit man nachstellen kann? oder kann man irgendwie erkennen, wann die belagsverstellungsschraube im kritischen bereich ist?
beste grüße
olaf
Offline
Print
Previous Topic
Index
