Hallo Peter!
Da du in Grenznähe wohnst, ist die ganze Sache ein wenig komplizierter, wie du es ja schon selber erkannt + selber erlebt hast (Ostertour 2007).
Aber da ja GPS und das Drumrum kein Hexenwerk ist, ist alles auch nur halb so wild!

Grundsätzlich ist deine ausgewählte Zusammenstellung schon mal nicht schlecht (60CSX, CN9/10, TopoD + NL + B).
Die TopoB ist allerdings nur insofern empfehlenswert, als das die z.Z. einzigste offiziell geeignete digitale Topo-Karte für Belgien ist! Die Karte ist leider bei weitem nicht so gut, wie die alte TopoD V1.
Ich würde daher auf die TopoB V2 warten, die vermutlich innerhalb der nächsten beiden Jahre neu erscheinen wird (sofern man von einer Laufzeit von ca. 5 J. ausgeht).

Was den Maßstab angeht, die TopoD basieren (beide Versionen) auf den ATKIS-Daten der Landesvermessungsämter im 1:25.000er Maßstab, wobei der Maßstab der, auf dem Rechner + Gerät zu installierenden Kartendaten, in zig Stufen skalierbar ist, je nach Wunsch bzw. wie man gerade unterwegs ist, ab einer gewissen Zoomstufe werden aber nicht mehr Details + Informationen dargestellt, sondern die Karte "nur noch" - wie mit einer Lupe - vergrößert.

Auch auf der TopoD V2 (und natürlich auch auf der V1) kann man sich ein bestimmtes Ziel - aus einer festen Liste, oder direkt mit dem Kartenzeiger in der Karte - aussuchen und eine Route berechnen lassen. In der Topo natürlich nur als Luftlinie, ein Routing über Straßen führt zum Teil zu sehr seltsamen Ergebnissen...
Die in der Topo berechnete Route kann aber - nach umschalten auf die CN neu berechnet werden (Auswahl vorher erforderlich, ob man Radler, Fußgänger... ist und welche Strecken man bevorzugt), was dann auch eine nutzbare Route ergibt.
Die Profilauswahl (ein richtiges Profil kann man leider noch nicht in den Einstellungen ablegen und auswählen) Radfahrer + Fernstraßen vermeiden + kein Haken bei "ungeteerte Straßen vermeiden" + kürzeste Strecke ergibt sehr schöne Strecken, wie auch das ungeteerte Straßen bevorzugt in die Berechnung rein genommen werden!
Hatte das in Schweden im Sommer 07 sehr schön erlebt, ein paar der vorgeschlagenen Strecken hab ich dann sogar abgelehnt... (dagegen war die Böschung im Wald bei Burg Reuland an Ostern noch eine gute Autobahn...).

Zur Tourenplanung:
Nehme mal hier dein Beispiel, eine Tagestour durch die 3 Länder (D, B, NL). Das soll nur als Beispiel zum besseren Verständnis dienen.
1. Möglichkeit: Du planst nur digital + nur mit der CN9/10. Du kannst dir deine Startadresse über eine Suchmaske auswählen, oder direkt dir mit dem Cursor auf der Karte deinen gewünschten Startpunkt auswählen. Je nach den vorher gemachten Einstellungen in Mapsource wird die zu berechnende Route berechnet. Entweder klickst du dir eine Strecke selber bis zum Ziel (= Startpunkt, da ja nur Tagestour) zusammen, in dem du nur die Ortschaften anklickst, die du durchfahren willst, oder du setzt selber Routenpunkte, an den Stellen (Kreuzungen) an denen du vorbei willst.
2. Möglichkeit: Wieder nur digital, Tagestour wie in 1, SW CN9/10 + TopoD V2 + TopoB + TopoNL. Routenplanung über das zeichnen eines Tracks mit entsprechenden Trackpunkten. Start wieder adressgenau mit der CN, dann im Rechner auf die TopoD umschalten, mit der TopoD bis zur Grenze (jeweils ein Trackpunkt an den markanten Stellen wie Kreuzungen etc.), an der Grenze umschalten auf die nächste Karte (NL z.B.). Die TopoNL hat den Vorteil, das sie ein wenig nach D + B hin überlappt (zumindest auf dem Rechner). In NL, bzw. dann auch in der belgischen Topo weiter zeichnen bis zur deutschen Grenze, wieder umschalten auf die TopoD, bzw. auf die CN und fertig zeichnen bis zum gewünschten Ziel.
Falls es mehr als 500 Trackpunkte werden, kann man mit der Filterfunktion die Punkte auch wieder reduzieren, oder man teilt vorher den Track schon auf 2 Teilstrecken auf.
Die Auswahl der Strecken kann auch parallell mit Papierkarten erfolgen (z.B. bestimmte Rad-, Wander-, o. Bahnrouten / -trassen).

Die beiden Möglichkeiten sollen nur als Beispiel dienen, es gibt da noch einige Möglichkeiten mehr, eine Route / Track zu erstellen! Bekanntlich führen ja nicht nur viele Wege nach Rom, sondern noch viel mehr Wege zum Ziel , wenn man GPS nutzt!

Zu den Karten:
- Die CN10 wird vermutlich im Januar bzw. im Februar neu erscheinen, bei den neuen Zumo-Geräten ist sie bereits drauf.
Wie ich gestern erfahren hab, soll es bei dieser neuen Version aber nur noch eine Lizenz für ein Gerät geben, was aber nur interessant ist, für Leute die mehr als ein GPS Gerät nutzen. Eine offizielle Bestätigung zu dieser Info hab ich aber bislang noch nicht lesen können, man wird also abwarten müssen...
- Die TopoNL machte auf mich gestern einen rel. guten Eindruck, sieht in etwa wie die TopoD V2 aus vom Kartenbild. Die Menge der Daten ist mit ca. 160mb (auf dem Gerät) auch angenehm klein, kein Wunder, da die NL weniger an Höheninformationen benötigt, als wie D!
- TopoB (B = Belgien): Würde ich zurzeit noch von abraten und die nächste Version abwarten. Für Belgien ergibt das derzeit auf dem Gerät 47,4mb bei 89 Kartenkacheln.
- MetroGuide (egal welche Version): Wenn es um einen Neukauf geht, würde ich eher von der MG abraten, da die Daten veraltet sind, bzw. auch der Umfang der Daten anderer Länder (speziell Süd- + Osteuropa) in der CN deutlich größer ist! Wenn die MG wegen der Nutzung auf TTQV gewünscht würde, da gibt es bessere Lösungen, wie z.B. die von Touratech angebotene Navtech Straßenkarte für Europa, s. hier (Pdf-Datei). Die routingfähige TTQV/Navtech-Karte für D kostet z.B. 52,-.

Das sollte erst mal reichen, Detailfragen am besten per PN / Mail.