Mist. Ein einziges Teil. Ich hatte gedacht bei höherwertigen Rädern wäre sowas immer austauschbar. (Ja, ich weiß, bei einigen fangen hochwertige Räder erst bei vierstelligen Beträgen an, aber ein Baumarktfahrrad ist mein Stevens X5 ja nun auch nicht gerade..)

Hmm. Dann werde ichs wohl gleich machen lassen. Bei der Gelegenheit kann das Rad dann gleich gecheckt werden. Stand eh ein halbes Jahr rum. Was wird son Spaß wohl kosten?