Auch Fahrradteile haben nicht das ewige Leben, irgendwann fällt auch der treueste Laufradsatz auseinander, der milde Winter tut ein übriges. Nach dem Wechsel auf Hochdruck-Slicks nervt mittlerweile ein last- und witterungsbedingtes Knarzen, das teilweise von den Speichenkreuzungen, aber wohl auch den Nippeln in den Hochschulterfelgen zu kommen scheint. Speichenspannung ist (nach vielen Jahren!) ziemlich schlapp, der Seitenschlag aber immer noch vernachlässigbar. Das wird jetzt neu gespannt, nachdem das "Geht es- dann lass es so!" sich nur noch mit Petersilie in den Ohren durchhalten lässt. Bei der Gelegenheit will ich mir einen Extra-Laufradsatz gönnen und natürlich auch (endlich!) mal wieder was neues ausprobieren: Vorderradnabe von Paul (der mit den Lenkerend auf Daumenschalter-Adaptern) > Hochflansch, 36 Loch, schwarz, Falk-Lager... Leider hat der der deutsche Importeur "Rabbit" entnervt den Vertrieb dieser Dinger eingestellt (weiss jemand ne Bezugsquelle?), hinten muss wohl was anderes dran wg. Nix-Einzelgeschwindigkeit. Schwazze Speichen, Klebnippel (DT) und Felgenprofil (Alesa Hochschulter ) werden wohl kopiert, aber 36 Loch (ohne Scheibe) gibbet wohl nich mehr so richtig viele, schon gar nicht in der freundlichen Existentialistenfarbe... Wenn das dann auch wieder 7 Jahre hält bin ichs zufrieden (wobei vorne dann keine Speichenkreuzungen knurpseln können)...

Schwergewichtige Überlegungen

Axel