Schönheit ist natürlich relativ. Der Gotthardpass hat die rauere Berglandschaft, wirkt unnahbarer, urwüchsiger - z.B. bei der Teufelsbrücke, der von Göschenen aus eindrücklichste Teil. Im unteren Teil Altdorf - Göschenen wirst du Zeuge der europäischen Transitachse Gotthard - Gleise, Autobahn usw., sehr laut, evtl. zusätzlich durch die Bauten am G.-Basistunnel. Die Fahrt ab Andermatt ist doch eher sehr langweilig, recht gerade durch viel Steingeröll. Die Abfahrt nach Süden bin ich durch eine Regenwolke gefahren, da gab's nur Wasser zu sehen. Der Verkehr an der Gotthardstrekce ist bis Andermatt ziemlich stark, danach deutlich mäßiger. Die landschaftliche Stärke liegt eigentlich weit vor dem Pass, nämlich an der Fahrt am Vierwaldstätter See entlang. Die Route bin ich so nicht gefahren, da ich vom Sustenpass zum Gotthard und weiter zum Nufenen eine große Passrunde im Gottahrdgebiet gefahren bin, aber schätzungsweise Vierwaldstätter See - Bellinzona ca. 1 Tag.

Die Bernardino-Route finde ich schöner. Das Hinterrheintal mit der Via-Mala-Schlucht, dann die Serpentinen vom Hinterrheintal zum Pass, wohl nicht ganz so schwer (bin dort nur runter) und eine schöne Südseite, zweiteilig - bis Bernardino Berglandschaft pur, danach ein kleiner Gegenhang, Bergblumen, und eine sehr grüne Tal- und Berglandschaft Richtung Roveredo. Weil am Bernardino auch ein Tunnel existiert, ist die Passüberquerung ebenfalls verkehrsarm, ggf. aber etliche Motorräder wegen der Spaßkurven.
Die Strecke Maggiatal - Roveredo (Camping) bin ich am späten Nachmittag bzw. abends gefahren. Roveredo - Bad Ragaz ein Tag und ein weiterer Tag Bad Ragaz - Allensbach (Seestrecke Schweizer Ufer).