Tja, er tut dann letztlich nichts anderes, als du. Zumindest wenn man mit dem Umkehrschluß argumentiert, Radwege seien per se sicherer zu befahren, als eine normale Straße.
Ich kenne keine Statistiken dazu, aber ich denke, die Wünsche und Forderungen der Familienvertreter und Radfahrerverbände nach Radstreifen und Radwegen haben nicht den Hintergrund der Gefahrenmaximierung. Stell' dir einen Beschluss in einem ADFC-Gremium vor: "Auf der B2 ist es immer so langweilig, wir fordern einen Radweg von Augsburg nach Donauwörth".
Klingt irgendwie nicht so überzeugend. ;-)
Hans
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