Ich habe mittlerweile auch wieder eine Thudbuster

. Die Überarbeitung hat ihr gutgetan, z. Zt. spüre ich kein störendes Wippen

. Sattelstützenschnellspanner benütze ich nur bei meinem Fully, das tatsächlich nicht unbeaufsichtigt ist. Mein Thudbuster-Rad ist schon etwas älter, die Klemmung ist noch in der Alu-Muffe integriert(Giant-Cadex-Rahmen von '91

), so dass ich froh bin, wenn die Stütze nicht in der Reduzierhülse rutscht

, z. Zt klappt es mal wieder - Haarspray zwischen Shim und Stütze

. Deshalb wechsele ich nicht so gerne. Vielleicht hilft ja das Pitlock.
Viel Spaß allen Parallelogramm-Freunden