Da ich das w-vier nicht kenne sondern nur das ranger, das ich selber fahre, hier ein paar infos zu dem selbigen:

Nahtlos gezogene Chrom-Molybdän-Rohre, zusammen mit Titan mikrolegierten Rohren und hochverfestigten Edelstahl-Rohren von Mannesmann sowie von Poppe & Potthoff
Die hochwertigen Rahmen werden mit Koniatube-Rohren ausgestattet. Diese Rohre werden von Patria so konifiziert, dass sie in den Bereichen besonderer Belastung, nämlich am Tretlager und der Sattelmuffe, einen vergrößerten Durchmesser aufweisen. Hierdurch werden diese Zonen um 40% belastbarer, der gesamte Rahmen jedoch behält seine Dämpfungseigenschaften.
Die veredelten Rohre müssen schonend verarbeitet werden, daher verbindet Patria die Rahmenrohre mit einer altbewährten Technik - mit Muffen. Die Materialfestigkeit wird durch das Löten von Hand erhalten, hierbei wird das Rohr nur bis zu der Temperatur des niedrigschmelzenden Lotes erwärmt. Dies geschieht kontrolliert und nur für kurze Zeit.

Aber auch alles nachzulesen unter :
http://www.patria.net/fertigung/set_fertigung.htm

vielleicht hilft dir das ja weiter