Ich habe einen teilbaren Randonneur-Lenker und daran den Rohloff-Schaltgriff in der "normalen" Position. Zusätzlich habe ich HS33 und HS66 kombiniert, so daß ich effektiv drei Handpositionen habe: "normal", am Bremsgriff (oben) und in der Untenlenkerposition. Wenn ich schalten muß, greife ich kurz um, wenn nötig. Das macht keine Probleme, egal in welcher Position ich gerade fahre. Im normalen, häufigsten Fahrtempo schalte ich auch so gut wie gar nicht, da sich ja das Tempo auch nicht ändert. Ich glaube, das wäre die einfachste Lösung: ausprobieren und dran gewöhnen.

Der Rohloff-Drehgriff macht sich m.E. schlecht, wenn man den an ein nach vorne abstehendes Rohr anbaut -- der sollte schon so wie am Lenker montiert werden, weil man sonst schlecht drehen kann, finde ich. Vielleicht kannst Du da ja ein winkliges Rohr anbauen, an das der Griff angebaut wird.

Georg.