Moin Elisabeth!
Wie bist Du damit zufrieden? Hast Du einen persönlichen Vergleich zu Trommelbremse mit Seilzug?
Seit heute bin ich sehr zufrieden mit der Bremsleistung. Dank Deines Postings hier, habe ich auf der Seite von Ullrich Storbeck die
Bedienungsanleitung zu der Bremsanlage gefunden, und nun weiss ich auch endlich wie man die richtig nachstellt.
Ich hatte das Rad gebraucht erworben, und die Nachstellschraube am Griff war damals schon fast ganz am Anschlag. Den unterm Faltenbalg versteckten Vierkant am Nehmerzylinder hatte ich bisher noch nicht entdeckt
Der Vorbesitzer hatte die Magura übrigens nachgerüstet, weil er mit dem Seilzug nicht Zufrieden war. Der Zug ist beim Long John extrem lang, und verläuft vom Rahmen zur Gabel in einem recht engen Bogen, was zu erheblichen Verlusten führt!
Im Vergleich zu der Trommelbremse mit Seilzug an meinem Galaxe-Faltrad ist die Bremsleistung auch spürbar besser, obwohl der Zug hier sehr kurz ist.
Ah! Endlich des Rätsels Lösung! :-)
D.h. also: dem 10-mm-Nemer-Durchmesser wird ein 10-mm-Geber-Durchmesser vogeschalten. Weg zu Weg also 1:1, Kraftverhältnis auch 1:1 (zumindest am Kolbenhub).
Genauso sollte demnach auch der Julie-Hebel mit Geberdurchmesser 13 mm funktionieren? (MIt einem Kolbenweg am Geber von 11,6 mm bei benötigtem Nehmerweg von 10 mm. Und Kraftverstärkung von 100 N Handdruck am Geberkolben zu 116 N am Nehmerkolben.)
Hab ich da irgendwo einen Denkfehler?
Der Geberkolben der HS11 hat einen Durchmesser von 16mm, der der HS33 einen von 14mm.