... dann verringert sich doch auch der Abstand zum Schutzblech.
Muß man das dann auch immer mit verstellen?
Die ein oder anderen haben doch solche Ausfallenden und können mir die frage beantworten.
Bei meinem Reiserad habe das gleiche "Problem", als besonders schlimm empfinde es aber wirklich nicht. Beim letzten Onkel-Erwin-Ramsch-out ist mir allerdings für kleines Geld ein Rohloff-Kettenspanner in den Schoß gefallen. Jetzt überlege ich, das vorhandene rechte Ausfallende gegen eines mit Kettenspannergewinde auszutauschen und den Spanner dran zu schrauben. Damit hätte sich das Thema "verschiebbar" erledigt.
Ein weiterer Vorteil wäre, dass ich vorn ein zweites Kettenblatt montieren könnte, um z. B. für bergige Touren noch etwas Reserve nach unten zu haben.
Bernd
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