Das Problem hatte ich auch mal. Wenn das bereits jetzt so eng zwischen Kettenblatt und Strebe ist, würde ich eine Kombination aus ziemlich langem Innenlager (Kinex gibts z. B. auch in 127 und 131 mm) und einer Kurbel nehmen, die möglichst nicht oder nur ganz wenig gekröpft ist (wegen Q-Faktor). Voraussetzung ist natürlich, dass die Kettenlinie innerhalb der Toleranz liegt.

Bei Vierkantachsen kann es im Laufe der Zeite (z. B. bei mehrmaliger Montage/Demontage) auch zu dem Effekt kommen, dass die Kurbeln ein oder zwei Millimeter weiter nach innen rücken. Eine kleine Reserve kann daher nicht schaden.

Bernd