Ich habe vor 5 Jahren eine ähnliche Tour gemacht. In den US-Fahrradläden kriegst du eigentlich alles (wahrscheinlich bis auf Rohloff-Zeug, war damals mit Kettenschaltung unterwegs). Das Problem ist die geringe Dichte der Läden. Im mitteleren Westen und im Westen kann es die passieren, dass du 300, 400 km keinen Laden antriffst. Wenn du dann unterwegs eine Panne hast, kann es blöd werden. Daher ist es sehr gut, wenn man auch etwas anspruchsvollere Reparaturen jeneseits des Flickens (Bremzug-, Schaltzug-, Speichen austauschen) selbst vornehmen kann und die nötigen Teile und das Werkzeug dabei hat.

Die Umrüstung auf die externe Klickbox würde ich ebenfalls empfehlen. Falls bei der internen Ansteuerung mal ein Zug gewechselt werden muss, ist das ein ziemlicher Angang. Bei externer Ansteuerung bin ich - trotz Bedienungsanleitung - beim ersten Mal auch ziemlich wahnsinngig geworden. klick

Die gute Nachricht ist: Vor allem bei der externen Ansteuerung machen die Schaltzüge bei der Rohloff normalerweise wenig Ärger. Trotzdem würde ich (nach meinen Erfahrungen..., ich bin da jetzt erstmal traumatisiert) auf jeden Fall Ersatzschaltzüge für die Rohloff mitnehmen, und auch den von Falk empfhohlenen Kabelschneider (du musst die Züge kürzen, nachdem du sie in den Schaltzug und die Hüllen gefädelt hast) . Dringend empfiehlt sich einen Ausdruck der entsprechenden Seiten (Einfädeln in den Griff und Montage an der Klickbox sind naheliegender Weise in unterschiedlichen Kapiteln beschrieben...) der Rohloffbedingungsanleitung und ein Torx-Schraubenzieher, der für das Öffnen des Schaltgriffs und der Klickbox brauchst. Außerdem brauchst du für den Schaltzugwechsel an der Rohloff noch einen kleinen Innensechskant (ich glaube, es ist einer der Größe 2), um die Züge in die Seilzugrolle zu schrauben. Und da ich ganz paranoid bin, habe ich künftig auch immer eine Ersatz-Seilzugrolle und Ersatz-Madenschrauben für die Seilzugrolle mit (es gibt immer wieder Berichte, dass man diese Schrauben schnell überdrehen kann).

Zusätzlich würde ich einen Faltmantel mitnehmen für den Fall, dass dir auf feier Strecke der Mandel aufschlitzt, zwei Ersatzschläuche, ein paar Kettenschlösser und einen Kettenöffner. Rohloffabzieher und Ersatzritzel würde ich wahrscheinlich nicht mitnehmen. Damit du auf freier Strecke das Ritzel wechseln kannst, müsstest du auch einen dicken Schraubenschlüssel (27er oder 32er oder so) und eine Kettenpeitsche dabei haben. Wenn dir das Ritzel brechen sollte (sehr unwahrscheinlich) musst du also sowieso eine Werkstatt ansteuern - und dann kann du dir die Ersatzteile auch innerhalb von 48 Studen per Kurierdienst schicken lassen.

Generell finde ich es ehrlich gesagt ein bisschen verwegen, mit einem flatschneuen Rad so eine Tour zu machen, ohne es vorher eingefahren zu haben und es auf Herz und Nieren getestet zu haben. Aber muss ja jeder selbst wissen.

Noch ein wichtiger Tipp: Besorg dir bitte einen Rückspiegel und guck bei Gegenverkehr auf 2spurigen Straßen ohne Seitenstreifen rein. Wenn dann von hinten ein LKW oder ein Wohnmobil kommt - runter von der Straße. Wenn kein Gegenverkehr da ist, weichen die beim Überholen oft komplett auf die Gegenfahrbahn aus. Wenn aber was von vorne kommt, ziehen die im Zweifel mit 10 cm Abstand an dir vorbei - ziemlich unangenehm.

Ansonsten: Viel Spaß, ich bin ganz neidisch!