Ich selbst habe mit den HT2-Lagern keine Langzeiterfahrungen, höre nur immer wieder von den MTBlern aus meinem Verein, dass die Vielfahrer nach jedem Winter die HT2-Lager erneuern.
Das Truvativ-GXP an meinem Velotraum habe ich neulich wegen der anstehenden Skandinavienreise - eher prophylaktisch - erneuert. Ganz sauber lief das alte Lager aber nicht mehr.

Was die Dauerhaltbarkeit angeht, habe ich beste Erfahrungen mit qualitativ guten 4Kant-Lagern gemacht. Ich selbst habe an meinem LHT ein uraltes Dura-Ace seit einigen Jahre im Gebrauch, das vorher etliche Jahre (seit Mitte der 90er) in einem Rennrad im Einsatz war.
Gerade gestern habe ich anläßlich des Besuches eines alten Freundes das XT-4Kantlager an seinem Raleigh aus den späten 80ern gereinigt, neu gefettet und eingestellt. Verschleißerscheingen waren nicht erkennbar. Dabei ist der Raleigh-Randonneur, den ich vor 12-15 Jahren an meinen Freund verkauft hatte, oft wochenlang auf dem Heckträger seines Wohnmobils und damit allen Witterungsbedingungen ausgesetzt.