Hier im Forum hat mal ein Schwalbe-Mitarbeiter gesagt, dass ihre Reifen mit 1,6er Sicherheit gerechnet werden. Ich bin nur zu doof den Beitrag per Suche zu finden.

Der Reifen verträgt also (wenn er keine Material-, Fertigungs- oder Montageschäden hat) 60% mehr Druck. Ich geb also meinen 8bar-Reifen bei der Montage auch 12bar und reduziere das dann wieder.
Da kann man auch gleich prüfen, ob die Felgenflanken verschlissen sind (Bremse ganz eng stellen, und wenn sie bei 12bar schleift, sollte man die Felge wechseln).