Hm, anderes Hinterrad wäre natürlich auch eine Lösung. Bliebe zu hoffen, dass das nicht in einer endlosen Schaltungseinstellerei endet. Außerdem hätte ich Bedenken, dass dann evtl. mein Alle-1000km-Ketten-Durchtausch-Rythmus durcheinander kommt.
Vielleicht wäre dann der Contact Sport tatsächlich die einfachere Lösung.