Ik wees nich. Wie ist das bei Autos? Stehen sie in der Sonne, heizt sich ihr Inneres gerne mal zu höheren Temperaturen auf, als es die ausserhalb des Wagen messbare Temperatur erwarten läßt.
Manche Oberflächen absorbieren die Sonnenstrahlung effektiver. Das Fahrradtacho ist meist nicht schwarz, von daher vermutlich gegenüber einem schwarzen GPS im Vorteil, oder?

Ich würde für unterwegs einfach ein einfaches, normales Luftthermometer an einer geschützten Stelle am Rad, oder aussen am Gepäck festmachen. Dabei aber so, dass es nicht direkt von der Sonne beschienen wird. Jedoch fahre ich ohne Thermometer, weil ich es nicht brauche. Wenn es mir zu heiß wird, merke ich das und wenn mir zu kühl wird, merke ich das auch.

PS: Huch! Hätte ich mal erst alle Beiträge gelesen, der Henning hatte da ja auch schon drauf hingewiesen.