Vielleicht würde nebst vorschriftsmäßiger Montage auch helfen - Vorsicht, Spekulation - mit höherer Trittfrequenz zu fahren und nicht den Berg mit Gewalt womöglich im Stehen hochzudrücken.
Hmmmm..... mal ganz abgesehen von der Unterstellung und Besserwisserei:
Das muss eine Kurbel eigentlich abkönnen. Im Umkehrschluss würde das nämlich bedeuten, dass wir anderen (etwas leichteren oder etwas schneller tretenden) eigentlich immer haarscharf unterhalb der Bruchgrenze fahren...
Gruß
Thoralf
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