Wird trocken montiert. Ist auch so vorgeschrieben. Hält und läßt sich ordentlich angezogen nur mit einigem Kraftaufwand auch wieder lösen. Da bricht nichts ab und die Gewinde halten auch.

Bei Vierkant wäre mir jetzt auch kein Hersteller bekannt, der etwas anderes als Trockeneinbau (Welle-Kurbelarm) vorschreibt. Fett und Wachs verwende ich ansonsten auch gern und reichlich, war bei mir an den Vierkanten aber noch nie nötig.

Einmal im Jahr (Bei der selbst durchgeführten Jahresinspektion) werden die Kurbelarme mit dem Abzieher leicht gelockert, danach wieder festgeschraubt. Dadurch kann da auch nichts ernsthaft festgammeln. - das Verfahren habe ich mir mal vor vielen Jahren von einem "Reiseradler" abgeschaut, als es spezielle Reiseräder noch gar nicht gab.
Damals wurden alle Schraubverbindungen regelmäßig geprüft. (Selbstsichernde Muttern oder "Schraubenkleber" fanden damals kaum an Rädern Verwendung.) Außerdem wurden von o.g. Radler auch die Kurbelarme und die Sattelstütze zum Schutz vorm Festgammeln kurz gelockert.

Das hat bei ihm damals gut funktioniert, das funktioniert auch bei mir heute noch gut. Werde ich mein Verhalten wohl auch weiterhin nicht ändern müssen.