Bei dem betreffenden Rad handelt es sich um ein 28", das einzige in meinem Fundus. Leider kann ich daher nicht quertauschen. Da ich aber schön öfter an dem Hinterrad rumgeschraubt habe, wäre es mir sicher aufgefallen, wenn sich dieses Phänomen vorher eingestellt hätte, zumal auch beim gelegentlichen Fahren. Es scheint tatsächlich eine Verspannung zu sein. Ich überlege jetzt, die Hutmutter mit Schraubenkleister so fest zu pappen, dass das Rad sich gerade noch frei drehen lässt. Gute Idee? Es soll auch nur ab und zu als Zugfahrzeug dienen - kein Dauer- oder Alltagsbetrieb.