Danke - ich hatte mein zuvor gut gefettetes Tretlagergewinde vor mir oder mehr noch das dafür vorgesehene Gewinde im Rahmen. Das war nämlich teilweise gar nicht mehr vorhanden, weil weggefressen. Aber was mir jetzt auffällt ist, daß das keine hermetisch (was ist das eigentlich ?)abgeschlossene Situation war, sondern, daß im Rahmen unter dem Tretlager zwei Bohrungen sind. Dort kann Wasser und Salz eindringen und sich an mein Gewinde ranmachen. Vielleicht ist dadurch die Korrosion möglich geworden. Auch bei der Verbindung Kurbel mit Pedal bilde ich mir ein trotz Fett Korrosionsprobleme gehabt zu haben (einmal haben wir die Alukurbel einfach vom Pedalgewinde gemeißelt). Kann das Fett auch unterwandert werden ? Mein velotraumrahmen hat bei einer Schutzblechschraubstelle massive Roststellen, die ich mit Fett und Rostlöser und Farbe, Verzweiflungsalchemie zu bekämpfen versuche - eigentlich sollte man sein Radl nach dem Kauf einfach in Oel einlegen ...lol


Peter