Und bei einem Reiserad gelten m.E. andere Kriterien, als beispielsweise bei einem MTB. Für mich sind wartungsarm und zuverlässig entscheidende Faktoren.
'Wartungsarm': Pinion (natürlich auch Rohloff) in Kombination mit Gates tragen wesentlich dazu bei.
Gates soll wartungsarm sein? Schmutz, Dreck und Schräglauf können den den Riemen beschädigen.
Der Schmutz und Dreck an der Kette kommt hauptsächlich vom Staub, der sich am Kettenfett anlagert. D.h. kein Fett, kein anhaftender Schmutz.
'Beschädigung durch Schräglauf': Ich kann jedes Bauteil falsch oder mit zu wenig Sorgfalt montieren und damit die Funktion beeinträchtigen, die Lebensdauer harabsetzen, oder sogar andere Teile zerstören.
2012 hat es mir beim Hängerfahren den Alu-Rahmen so verbogen, dass auf Grund der Verspannungen an den hinteren Ausfallenden die Rohloff nicht mehr richtig funktionierte.
Und das lag eindeutig am Rahmenmaterial und nicht an der Rahmenkonstruktion?
Fakt ist, dass der Rahmen an den S-Bend-Streben verformt wurde. S-Bend-Streben habe ich eben beim Alurahmen.
'Knochenschüttler':
1. Ein Stahlrahmen hat bessere Dämpfungseigenschaften als ein Alu-Rahmen und altert nicht so schnell.
Das ist eine Urban Legend.
Verwindungssteife Rahmen haben große Rohrquerschnitte, verwindungsweiche Rahmen haben kleine Querschnitte. Und im Übrigen merkt bei Blindtests Niemand den Unterschied. Das Rahmenmaterial ist zweitrangig, Reifen und Luftdruck bringen den größten Unterschied.
Mein alter ALU hat Unterrohr-Durchmesser 58mm der neue aus Stahl 35 mm. Deine Argumentation bzgl. Dämpfung und Steifigkeit beisst sich somit selber in den Schwanz.
'Knochenschüttler': Warum entwickeln die Firmen Rahmen für Gates?
Nimmt die Zahl der Hersteller eher zu oder ab?
Das weiss ich nicht, aber warum ist das wichtig? Entscheidend ist doch, dass die Hersteller, die das Segment 'Reiserad' bedienen, parallel zu den ALU-Rahmen Stahlrahmen weiterentwickeln, die den Einbau moderner Technik zulassen (Nabenschaltungen ohne Kettenspanner, Gates, Pinion, Scheibenbremsen). Und jetzt aktuell: Pinion + Gates (ACHTUNG PROTOTYP)
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